Spacer 25/2
Spacer und Double Spacer 25/2 gehören zu der Familie von den Duplexparker, sie brauchen also eine Grube.
Das bedeutet, daß man die auf dem unteren Plattform geparkten Auto leicht entfernen kann, ohne die auf der obere Plattform geparkten Autos zu bewegen.
Spacer und Double Spacer 25/2 zeichnen sich durch Ihre bemerkenswerte Robustheit und ermöglichen das parken von Autos bis 2.500 Kg.
Mit unser Double Spacer 25/2 kann mann bis 4 Autos in einem Mal leiten.
Beschreibung
SPACER 25/2
st ein unabhängiger Verdoppler von Parkplätzen, der ohne Behinderung oder Einschränkung und vollkommen autonom das Parken von zwei Fahrzeugen und ihre sofortige Entfernung ermöglicht.
Die Sequenz
zeigt deutlich die einfache Handhabung und die entsprechend praktische Anwendung, mit der sie das Parken der Fahrzeuge ermöglicht.
Der Duplexparker
mod. Spacer 25/2 ist mit Gewindestange ausgestattet; die ist unter der ersten Plattform angeordnet, seine Funktion ist die Stabilisierung des Gewichts auf beiden Plattformen.
Durch die obengenannte Gewindestange ist es nicht mehr notwendig, das Gewicht auf beiden Plattformen auszugleichen, und die Maschine kann also zwei Autos aufheben, unabhängig von wie sie geparkt würden.
Durch die obengenannte Gewindestange ist es nicht mehr notwendig, das Gewicht auf beiden Plattformen auszugleichen, und die Maschine kann also zwei Autos aufheben, unabhängig von wie sie geparkt würden.
Die gesamte Verdrahtung
der Maschine ist durch eine Kette aus PVC geschützt; diese schützt die Kabel während der Bewegung der Maschine von einer möglichen Zerkleinerung. Das versichert ein völliges Sicherheits- und Schutzniveau von der Verdrahtung.
Die ganze hydraulische Anlage
bestehend aus Elektromotor, Öltank und Hanpumpe (standard) ist bereits aud der Maschine installiert.
Mit diesere Einbau ist keinen
Maschinenraum notwendig. Mit einer erheblichen Eindsparung von Zeit und zusätzliche Kosten.
Das praktisch erleichtert das Zugang und die Wartung der Geräte, die das Herz der Maschine bilden.
Mit diesere Einbau ist keinen
Maschinenraum notwendig. Mit einer erheblichen Eindsparung von Zeit und zusätzliche Kosten.
Das praktisch erleichtert das Zugang und die Wartung der Geräte, die das Herz der Maschine bilden.
die Plattform vom Spacer 25/2
wurde als sehr ergonomisch entwickelt, für den einfachen Zugriff von jedem Benutzer (ausgelegt für Behinderte).
Die Dauben, die die Plattform bilden, sind verzinkt und so gebogen auf einem Weg keinen Tropfen von Stoff, der die auf dem untere Plattform geparkten PKW verschmutzen oder beschädigen kann.
Die Dauben, die die Plattform bilden, sind verzinkt und so gebogen auf einem Weg keinen Tropfen von Stoff, der die auf dem untere Plattform geparkten PKW verschmutzen oder beschädigen kann.